太阳能大飞机初定三月5日飞离Valencia,阳光重力

全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”在南京降落已经一周时间,吸引了广大爱好者的“疯狂围观”。近日,现代快报记者了解到,部分保障团队成员已经前往夏威夷准备下一段飞行,而“大飞机”最早将于5月5日飞离南京。

世界上最大的太阳能飞机“阳光动力2号”周日凌晨终于飞离中国南京前往美国夏威夷。法新社报道,阳光动力2号的创始人之一,也是唯一的驾驶员安德烈·波许博格将独自驾驶阳光动力2号首次跨越太平洋,进行6天6夜的连续飞行。  法新社说,这架完全靠太阳能为驱使动力的飞机是在当地时间2时40分从中国南京起飞。由于气候等原因,这架进行环球之旅的太阳能飞机自4月21日就被“困”在了南京。飞机的飞行曾多次由于气候原因而推迟,特别是上周二,由于南京和日本海上空笼罩的云层,起飞又一次被推迟。  消息说,阳光动力2号至今从未飞跃过大洋,也没有在空中持续飞行超过24小时。也就是说,此次飞跃太平洋在技术上是一次挑战,也是航空史上的一次探索。  今年62岁的瑞士人波许博格将独自完成8500公里的飞行。这期间,他只能短时间睡20多分钟。整个飞行期间,波许博格不能离开安装有卫生设备的驾驶座位。  据安德烈·波许博格透露,3月从阿布扎比起飞到南京已经飞越了5000公里,但是才仅仅完成了环游世界之旅的一小段路程。接下来,阳光动力2号在离开南京结束中国之行,将飞越太平洋,抵达美国夏威夷后,还将飞往美国本土的加州或者是亚利桑那州,然后横穿美国大陆抵达东海岸的纽约。在飞越大西洋后,阳光动力2号将选择在南欧或北非的某座城市停留,并于今年晚些时候返回起点阿布扎比,完成人类首次单独依靠太阳能动力的环球飞行。

现代快报记者从“大飞机”团队了解到,根据摩纳哥飞控中心对历年来南京和夏威夷方面的天气状况整理,“阳光动力2号”最早离开南京的时间暂定为5月5日,驾驶员为安德烈·波许博格。

据了解,在“大飞机”接下来五天五夜的飞行中,安德烈·波许博格将只身一人飞越太平洋,这期间每次睡觉不能超过20分钟。在20分钟内飞机自主飞行,如果飞行员睡过头了怎么办?据介绍,考虑到这一点,“大飞机”的赞助商之一欧米茄,出动了几十人的科研团队,专门来解决这个问题。

“飞机在转弯的时候,会倾斜一定的角度,一般仪表盘上或者用肉眼都可以看到。但因为大飞机的翼展特别长,稍微有点倾斜,对飞机的影响就是巨大的,偏离15°以上,飞机就有可能彻底倒翻发生危险,而普通的仪表盘是无法反映出这个些微变化的。为此我们打电话给欧米茄的老总提出设想,最终他们制造了一个佩戴在手臂上的仪器,飞机稍微有倾斜,仪器会震动,给我们提醒。”安德烈·波许博格介绍。

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