奥凯航空完毕B737,800应急撤离验证奥门金沙手机

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图1:验证演示完成后演示组成员与公司领导合影。

图:奥凯航空圆满完成B737-900ER机型部分应急撤离演示验证

为确保波音737-800这一新机型在东方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.,简称“东航云南公司”)的安全运行,民航云南监管局决定在10月30日对该机型进行应急撤离的验证演示。

2015年2月3日消息:2015年2月3日10时许,奥凯航空有限公司在天津机场圆满完成B737-900ER机型部分应急撤离演示验证,标志着其引进的中国首架B737-900ER已经做好了正式投入商业运营的准备。

接到任务,公司领导高度重视,精心选拔参与验证演示人员,亲临现场指导布置任务。10月30日上午9:30,演示在东航昆明维修基地飞机维修库展开,公司总经理石富康、党委书记李云峰、副总经理李俊明及相关职能部门到场观摩指导。

民航华北地区管理局、天津监管局及奥凯航空等领导莅临演示验证现场指导工作。在华北局、天津监管局的通力指导下,奥凯航空积极组织、全面部署、层层落实,确保了演示验证圆满成功。

伴随着局方检查员的口令,应急撤离演示正式开始。参加演示的机组列队拉着飞行箱,踏上了机号为B-5515的B737-800型飞机,开始了有条不紊的模拟工作。飞机上,演示组成员从上机检查应急设备到最后起飞,每一个步骤都认真、仔细按规章进行操作。时间在紧张和期盼中一分一秒的度过。随着时间的推移,撤离演示进入关键阶段—15秒开门,只见外侧撤离灯亮出,几秒钟后,飞机左侧前、后门同时打开,看到的是乘务员坚定沉着的身影,听到的是应急滑梯充气伸展发出的声音和撤离的高频率声响,随之场上响起了热烈的掌声。

鉴于奥凯航空引进的B737-900ER机型属于国内新机型,增加了全新的逃生门。为满足中国民航局相关规章要求,需验证公司能够在应急情况下于15秒之内打开飞机至少50%的应急出口并放出逃生滑梯。

验证演示各项程序顺利完成,随后,局方宣布了撤离演示顺利完成。

为保证演示验证成功,公司提前一天将飞机拖至天津滨海国际机场海特机库,完成所有演示前的准备工作。3日8:30参演机组、乘务组及工作人员提前到位,进入待命状态; 10:00局方总指挥宣布B737-900ER飞机“部分应急撤离演示验证”正式开始,机组、乘务组依照公司程序组织实施有准备部分应急撤离;在场的所有人都屏息凝神,机库里鸦雀无声。

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伴随总指挥的一声哨响,应急撤离演示验证开始。仅用10.69秒,就将飞机三个应急出口打开并放出逃生滑梯,应急撤离演示验证结束。经过讨论局方验证组组长宣布,演示验证圆满成功,机库内响起热烈持续的掌声。整个演示验证过程有条不紊,工作程序衔接紧密。奥凯航空乘务员与飞行机组默契配合,凭着过硬的理论知识、娴熟的实际操作能力以及沉着冷静的良好心理素质赢得局方好评。

图2:验证演示进行中。

应急撤离演示验证结束后,局方领导对本次演示验证给予了充分肯定并对演练成功表示祝贺。同时提出,奥凯航空要全面落实各项安全政策,对应急演练的成果进行总结,不断增强运行人员的综合处置能力,进而提高公司的整体应急处置水平。局方相信,奥凯航空运营B737-900ER飞机一定能飞出更加广阔的天空!奥凯航空领导代表公司向局方表示感谢,同时强调将按照局方领导的指示进一步提高公司的安全运行品质。

此前,奥凯航空所运营的波音飞机包括13架737-800客机和1架737-300货机,服务于国内外100多个目的地。此次奥凯航空波音机队再添B737-900ER新成员后,奥凯航空的波音机队规模将达到15架,国内外航线网络将更加密集和完善。

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