第一东方庆Peach,全日空出资桃子廉价航空3月1日

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3月1日,总部在香港的知名的直接投资集团第一东方投资集团与全日本航空运输公司(All Nippon Airways Co.,简称“全日空”)和日本产业革新机构株式会社(Innovation Network Corporation of Japan “INCJ”)共同庆祝桃子航空(Peach Aviation,简称“Peach”)首航大阪关西至札幌及福冈。

图:4日日本桃子航空接收其首架空中客车A320飞机。

Peach是第一东方和全日空组建的日本首家低成本航空公司。该公司致力以低廉合理的价格提供新的旅游选择,并将日本与亚洲其他充满活力和不断增长的经济体联系在一起。

日本第一家真正意义上的低成本公司桃子航空(Peach Aviation,简称“Peach”)2012年3月1日正式首飞。桃子航空以大阪关西机场为运营基地。今天的首飞的第一个航班是清晨07:30由大阪关西飞北海道札幌的航班,航程所需飞行时间1小时50分钟左右。最受普通旅客关注的运价方面,桃子航空在主页的旅客通告中声称总体平均票价将掌握在日系传统航空公司的运价的一半左右。

除了大阪关西至札幌及福冈航线外,Peach的长崎航线将于2012年3月25日开始运营,而大阪关西至鹿儿岛航线也将于4月1日开通。其他新的航线,包括大阪关西至首尔、冲绳、香港和台北航线计划在2012年下半年相继开通。

第一批国内通航点的选择方面,桃子航空选择了还没有开通新干线的长崎,和处于九州最南端鹿儿岛,其次是选择了离岛冲绳和北海道札幌,这般选择显然是迎合了低成本航空公司薄利多销的营销特点。和以往日本的低成本公司如airdo,skymark专攻日本国内航线不同,桃子航空还计划与今年的5月、7月、9月分别开通仁川、香港、台北的国际航线。另外同样是由全日本航空运输公司(All Nippon Airways Co.,简称“全日空”)出资的以成田机场为基地的亚航日本也计划于今年8月开始运营。两家公司都把国内航线和近距离亚洲航线作为主要业务对象,桃子航空聘请了瑞安航穿梭前任董事长为高级顾问,而亚航日本则明确要采用亚航的no-how,全日空将如何协调自身航空主业和两家低成本公司的业务关系,如何最大程度发挥麾下两家公司的低成本优势拓展收益状况较好的日本国内线和亚洲航线必将引起业界的持续关注。

第一东方董事长兼首席执行官诸立力在首航仪式上说:“今天我们成功地把三年前在达沃斯一个简单的想法变成了现实。我衷心感谢全日空与INCJ大力支持组建了Peach。我们将为日本人民的团聚以及日本与亚洲其他地区的交流发挥强大的推动作用。Peach致力为人们在交通运输上提供优质价廉的服务。Peach让人们聚首一堂。”

Peach首席执行官井上慎一补充说:“这是一个重大的时刻,我想感谢每一位为使这个梦想成真而辛勤工作的人,尤其是创始股东第一东方、全日空和INCJ。他们共同的远见、承诺和创业的精神带领Peach从一个简单的构想变成今天的现实。”

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